Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: FUYANG
Orzecznictwo: ce, RoHS
Numer modelu: F-4031
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1 szt.
Cena: Negocjowalne
Szczegóły pakowania: 1 sztuka/karton
Czas dostawy: 5-7 dni roboczych
Zasady płatności: T/T
Możliwość Supply: 100 sztuk / dzień
Typ maszyny: |
Przemysłowa myjka ultradźwiękowa |
Podstawowe komponenty: |
Silnik, czujnik przemysłowy |
Proces czyszczenia: |
Czyszczenie zimną wodą |
Materiał: |
Stal nierdzewna SUS304 |
Rozmiar zbiornika: |
800*300*400mm |
Częstotliwość: |
40kHz |
Obowiązujące branże: |
Warsztaty naprawy maszyn, użytku domowego, handlu detalicznego |
Rodzaj czyszczenia: |
Zanurzenie/moczenie |
Gwarancja: |
1 rok |
Posługiwać się: |
Odtłuszczanie |
Typ maszyny: |
Przemysłowa myjka ultradźwiękowa |
Podstawowe komponenty: |
Silnik, czujnik przemysłowy |
Proces czyszczenia: |
Czyszczenie zimną wodą |
Materiał: |
Stal nierdzewna SUS304 |
Rozmiar zbiornika: |
800*300*400mm |
Częstotliwość: |
40kHz |
Obowiązujące branże: |
Warsztaty naprawy maszyn, użytku domowego, handlu detalicznego |
Rodzaj czyszczenia: |
Zanurzenie/moczenie |
Gwarancja: |
1 rok |
Posługiwać się: |
Odtłuszczanie |
FUYANG 40KHz 96L czterozbiornikowa samochodowa myjka ultradźwiękowa do części silników samochodowych
Specyfikacje dla myjki ultradźwiękowejF-4031 | |
Model | F-4031 |
Każda pojemność zbiornika | 96L |
Ilość w zbiorniku | Cztery |
Każdy rozmiar zbiornika | 800*300*400mm |
Materiał zbiornika | SUS304 |
Moc ultradźwiękowa | 1500W |
Moc grzewcza | 3000W |
Regulator czasowy | Regulowany 1-99h |
Podgrzewacz | 0-95c regulowany |
Częstotliwość | 40kHz |
Kontrola | Pozagenerator, bardziej stabilny |
Napięcie | 380V, 3 fazy |
Gwarancja | 1 rok |
Uszczelka | 1 jednostka/drewniana obudowa |
Proces czyszczenia | Czyszczenie ultradźwiękowe + płukanie ultradźwiękowe +filtrowanie+Suszenie+odwodnienie |
Dlaczego potrzebujesz myjki ultradźwiękowej do odbudowy silnika?
Głowice cylindrów mają trudno dostępne kanały wewnętrzne.Aby uzyskać najwyższą wydajność, te kanały, w których powietrze wchodzi do silnika, muszą być tak czyste i gładkie, jak to tylko możliwe, maksymalizując przepływ powietrza do komory spalania.Kanały chłodzenia oleju, które biegną przez głowicę i umożliwiają przepływ oleju, również muszą być czyste i wolne od potencjalnych blokad, aby silnik mógł uzyskać wystarczające chłodzenie.Kanały te są narażone na zanieczyszczenia o wysokiej temperaturze gromadzące się zarówno z komory spalania, jak i oleju silnikowego.Zazwyczaj osady na tych obszarach to węgiel i skoagulowany olej.W najgorszym przypadku wybuchu silnika lub awarii oleju w trzonkach zaworowych olej może również zostać wypchnięty do tyłu przez kolektor dolotowy i zapiekać się w tym notorycznie trudnym do czyszczenia miejscu.W tej sytuacji możliwość całkowitego czyszczenia bez demontażu głowicy ma oczywiste zalety.Umieszczając głowicę cylindra wraz z zaworami i krzywkami w zbiorniku ultradźwiękowym, czyszczenie natychmiast dociera do tych kanałów i poddaje powierzchnię rygorystycznemu procesowi czyszczenia, usuwając osady.W przeciwieństwie do alternatywnych metod czyszczenia, usunięcie zapieczonych resztek może zająć zaledwie dziesięć minut, gdy głowica cylindra wyjdzie w prawie nowym stanie.Niewielkie szczeliny wokół zaworów i w prowadnicach zaworów są wystarczająco małe, aby cząsteczki wody mogły wniknąć, a jeśli to nastąpi, w tych przestrzeniach wystąpi kawitacja, a ostatecznie działanie czyszczące.
Innym elementem, który jest niezwykle trudny do skutecznego czyszczenia, są wtryskiwacze paliwa.Wszystkie nowoczesne silniki wykorzystują układy wtrysku paliwa, ponieważ są one znacznie bardziej wydajne niż węglowodany starego typu.Jednak te małe przedmioty mają wewnętrzne igły, które z czasem ulegają zatkaniu.Środki czyszczące, które można dodać do paliwa, czyszczą je, ale nie tak skutecznie, jak proces ultradźwiękowy.Poprzez umieszczenie wtryskiwaczy w zbiorniku ultradźwiękowym wewnętrzny kanał tej igły zostanie poddany kawitacji, a tym samym czyszczeniu ultradźwiękowemu.Proces jest na tyle delikatny, aby nie uszkodzić wewnętrznych elementów wtryskiwacza, ponieważ rozbija wszelkie nagromadzone paliwo lub zanieczyszczenia, które przeszły przez filtr paliwa i dostały się do układu wtryskowego.Wyniki czyszczenia wtryskiwaczy w systemie czyszczenia ultradźwiękowego będą natychmiast widoczne, gdy strumień paliwa wytworzy strumień w kształcie stożka, co prowadzi do maksymalnego przepływu paliwa i wydajności.
Jak to działa?
Myjka ultradźwiękowa do części samochodowych składa się z szerokiego zbiornika ze stali nierdzewnej, który może pomieścić bezpieczny i biodegradowalny roztwór do czyszczenia ultradźwiękowego, co zapewnia zaawansowane wyniki czyszczenia.
Gdy urządzenie jest włączone, potężny przetwornik w urządzeniu wytwarza miliony mikroskopijnych pęcherzyków w roztworze czyszczącym.Bąbelki te implodują z ogromną siłą, stykając się z częściami silnika samochodu.W trakcie tego procesu wszystkie rodzaje tłuszczu, brudu, brudu i nagaru są całkowicie usuwane bez żadnych uszkodzeń.
Po zakończeniu procesu czyszczenia należy wypłukać i wysuszyć części samochodowe, aby były gotowe do ponownego montażu.Ogólnie rzecz biorąc, korzystanie z myjek ultradźwiękowych ułatwia i przyspiesza pracę.Powinieneś go zdobyć teraz, jeśli nie używasz go jeszcze do czyszczenia części silnika samochodowego.
Chociaż na rynku dostępnych jest wiele mniejszych wersji myjki ultradźwiękowej do części silników samochodowych, do profesjonalnego czyszczenia i naprawy preferowana jest myjka ultradźwiękowa z większym zbiornikiem.Pomoże Ci to z łatwością używać środka do czyszczenia różnych większych części silnika